[] 日前，海外新闻媒体报道称，全新奔驰E级（W213）将于2016年1月的北美车展首发，新车内饰应用了与全新奔驰S级类似的大屏规划。

  之前咱们曾多次曝光全新奔驰E级的内饰规划，新车中控台、方向盘以及仪表盘款式均和全新奔驰S级类似，此外据了解，全新奔驰E级还将装备昂首显现技能。

  动力系统方面，全新奔驰E级估计将供给1.6T、2.0T、3.0T汽油发动机柴油发动机供顾客可选。（消息来源：WORLDCARFANS 文/轿车之家 周宇轩）

  E级轿跑车最大的亮点便是规划了，不管哪个视点都很美丽，每次开它都能给你带来极大的满足感，这便是它的魅力地点。

  E级轿跑车的驾驭感触跟一般的E级十分挨近，但它却比一般的四门版E级看起来更有神韵，合适那些垂青颜值的人。

  E级轿跑车开起来远没有看起来那么运动，E 300 轿跑车的动力体现也没比E 200 轿跑车强太多，所以我以为买辆E 200 轿跑车就足够了。

  外观内饰的造型规划都没问题，便是200 四驱版别的动力开起来真实对不住这外观，我主张线后驱的版别就好了。

  这是一台让人看着开着都很让人眷恋的车，E Coupe也是同等级中罕见的高雅，假如它开起来再多那么一丝灵动的话，那么这台车将会愈加可人。

  奔驰一直走的是慎重高雅套路，E Coupe根本都做到了，只不过国内没有引进400 双涡轮增压版别有点让人惋惜；说了这么多，终究还得落实到钱上，性价比最高的实际上的意思便是200后驱版别。

  E350敞篷版的拉风和同类车型不太相同，它没那么显着跑车的感觉，相反则是一种由内而外发出的高雅与沉稳，很有滋味。以C级 渠道开发的它，首要便在宝马3系和A5敞篷版中占了廉价，由于它叫“E Class”。别的，它呈现也确实弥补了现在奔驰在细分车型中的 空缺。

  相同是奔驰E级，但这次的E350敞篷版带给了咱们不同的感触，来自C级的底盘让它体现的愈加紧凑，极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外，乃至不觉得这是一辆后驱车。当然，体现奢华性的当地也相同一个都不少，再加上拉风的软顶敞篷，说是有钱人的玩具实际上并不过火。

  这是一辆调集了质量和浪漫的车，驾驭方面连续了奔驰一向的慎重风格，你会惊讶的发现尽管这辆车归于特性车型，但实际上却合适18-80岁的各类人群，这便是奔驰车的特色，谁都合适具有，只需有钱。

  这是一款风格化的产品，尽管具有超卓的发动机，可是它的精华却是享用精致和感官。80万的价格买一个C级底盘+E级外壳，不能说有性价比，所以，它只能定位风格化产品。

  不折不扣的好车，它比奥迪A5和宝马3系Coupe更有风格，奔驰一向的尊贵高雅。可是动力方面差点意思，尽管3.5升发动机够用了，但不是国际上最先进的CGI系列直机。别的它的价格显着高于对手，总觉得不是很值。主张考虑小排量的E 260 Coupe吧。

  E350 coupe几乎便是C级和E级长处相结合的混血儿，它很美丽，一起也照料到了车辆的操控性、等级的标志以及动力功能体现，能够说几乎在试驾前对产品的希望在E350 coupe上都得到了验证，我是很喜欢。

  奔驰E的品牌精华是最大特色，我很喜欢奔驰的品牌，可是我不喜欢奔驰的驾驭感觉，仍然粘手的方向盘让我怎样都不爽。一起，我对E300的功能也不满足。整体来说，这是个理性大于理性的车型。

  奔驰说它是全球最佳行政座驾，这话不假。有梅赛德斯的金字招牌和谨慎的德国工艺，新一代E级确实配得上这个称谓。但我觉得不全面，比较A6L、5系和E级，你会觉得E级更有亲和力，并不像对手那样给人过于严厉拘束的感觉，奔驰说这叫wellcome home，E级能够给人满腔热枕的温馨感触。只可惜最先进的发动机还没拿到我国来。

  新E级将舒适和档次的意境再次提高，我更乐意用“小S级”来描述它！不过奔驰E 300的动力与后座实用性的仍是让我不太满足。