伊兰特这一个名字大多数人应该都不陌生，尤其在当年也是如同“神车”般的存在，皮实耐用又经济实惠，是他最大的亮点。伴随着2020年现代品牌的全面发力，伊兰特也终于迎来了新生，内外设计完全颠覆我们以往对于这台车的印象。

  第七代伊兰特采用夸张的几何式车身设计，呈现出多面立体的视觉效果，溜背式车身配合造型夸张的贯穿式尾灯，吸引了众多消费者的目光。对于第七代伊兰特，价格这一块充满了诚意，但是这台车买回家的用车成本可能是大家更关心的。

  现代集团系列的车型保养费用向来不高，并且第七代伊兰特还提供了终身免费基础保养的优惠政策，更换机油机滤都不需要花钱，1.5L和1.4T车型均使用厂家提供的原厂半合成机油，每5000公里保养一次。

  如果按一年一万公里计算，第一年不需任何的养车费用，因为第七代伊兰特的空气滤芯和空调滤芯的更换周期长达15000公里，选择原厂配件的线多元。

  按此推算，达到60000公里时，要换掉四次空气滤芯和空调滤芯，费用也不到2000元，但是厂家标定在60000公里时要换掉汽油滤芯，所以行驶60000公里的总费用也不过就是2000左右。由此能够看出，厂家赠送的每5000公里一次的基础保养确实能帮我们省下一大笔的费用。

  但是若选择1.4T车型的线公里时需要检查汽油滤芯，60000公里时检查变速箱油。如果全部都要更换的话，费用就另当别论了，所以对于动力需求不大，仅是作为家用来说，1.5L车型会更加经济一些。

  这里我们仍旧是以一年10000公里计算，第七代伊兰特有1.5L和1.4T两款发动机，根据工信部给出的油耗来看，分别是5.4L/100KM和5.2L/100KM。但是参考易车APP的车主真实油耗来看，两款车的油耗平均下来都是7L/100km左右。

  那么10000公里的油耗就是700L左右，根据目前并不稳定的燃油价格来看，92号汽油也重回到了6元时代，所以燃油费用就按5000计算，以此类推，20000公里的油费也只有10000元左右。这样的费用对这个级别的家用车来说，已经算是非常低了。

  在保费方面，1.5L和1.4T车型都属于1.0-1.6L的范围以内，所以北京地区的车船使用费是360元，不一样的地区虽然价格会有浮动，但差距也不是很大。另外每年还必须要上交强险，否则是不能上路行驶的，这方面的费用在北京需要950元，也就是说每年1310元的费用是必不可少的。

  关于商业险部分，建议我们大家至少要买第三者责任险和车损险，第一年的费用较高，但是如果在保期内没有需要负责任的交通事故，那么每年的保险费用都会有很大幅度的优惠。继续以第一年来计算，北京现代第七代伊兰特的三者险费用为1200余元，车损1700余元，两者加起来是3000元左右。

  在油费、保险费、车船税以及保养费相加之后，第七代伊兰特的两款车型，在第一年跑10000公里的情况下，养车费用其实相差不多。油费5000元，保险加车船费用4300元左右，保养无费用，那么就是9300元左右，核算到每月的线元！

  如果您用车比较频繁，比如一年可以跑两万公里的线多元更换空气滤芯和空调滤芯。

  并且随着每年保险费用的降低，用车成本其实还有下降的空间。此外，新车还提供有3年或10万公里的整车质保以及5年或10万公里的动力总成质保，开个四、五年几乎都不可能会产生什么修车费用。况且从以往的经验来看，北京现代伊兰特车型向来皮实耐用，小毛病也很少发生。如果万一在质保期内遭遇故障，北京现代也提供有24小时的免费道路救援，如此周到和诚意的服务，不知道你有没有动心呢？