昨日，极氪的销量“一哥”迎来新款上市，这也是极氪001自2021年4月上市以来，初次迎来大改款。

  新车共推出4款车型，价格区间为26.9万元-32.9万元，从价格上看，与现在在售车型起价格相同。

  但值得一提的是，全新极氪001的BOM 本钱比此前的老款添加了 5.2 万，本钱添加这么多，但在价格上依然和老款相等。

  就李想作为抱负轿车CEO也稀有的对非本家的车型做出了高度的点评，其表明“产品力和定价都十分给力！”

  看完这样的价格，再看完这个装备。不由要问一句“雷总，小米SU7怎样定价？”

  假如你只看它的外形，的确契合改款的做法，进气格栅微调、添加一个专属车身色彩、轮毂规划微调、内饰斑纹也做了小幅调整。

  可是只看其外表的当地，不免有些“浅了”，从架构到三电，再到车身、座舱和智驾悉数面貌一新，全新极氪 001，足以配得上全新二字。

  在发布会上，安聪明表明：在电动车 2000 个左右安装级总成部件中，极氪为全新 001 晋级 1118 处，占比超越 50%，并且晋级项目根本全系标配。

  其间车长部分，新车添加了7mm,变成4977mm;高度则是削减3-15mm，变成1545mm；宽度和轴距则是坚持原样，分别为1999mm和3005mm。

  在三电方面，全新极氪 001 的电机从旧款的两台水冷扁线永磁同步变成油冷+扁线 同款的碳化硅后永磁同步电机，前电机功率为 270kW，后电机功率功率 310kW，比现款车型提高了110千瓦，四驱版总功率高达 580kW，也便是777马力；最大扭矩 810N·m，

  详细到数据上，后驱版零百加快为 5.9 秒，比老款提高了1秒；四驱版零百加快到达3.3秒。

  别的，全新极氪 001 选用全栈 800V 高压体系，并为用供给了两款动力电池，分别是 100kWh 麒麟电池和全球首发量产搭载的 95kWh 宁德年代神行电池。

  在硬件上，全系标配与极氪001 FR同源的高功用悬架，选用一体式压铸铝，逐渐提高操控功用，前塔顶也换了铝合金。

  底盘部分，空悬版别也从单腔晋级到了双腔，装备与001 FR同款的弹射形式和漂移形式，并且做到了交给就能运用，还可晋级为竞速形式。

  之前被广阔极氪车主诟病最多的车机问题，全新极氪001则全系标配高通骁龙 8295 芯片，D烘托才能是前者的三倍之多，GPU功用提高了两倍，AI算力更是从4TOPS晋级到了30TOPS。

  与之匹配的是最新的 ZEEKR 001 OS 6.0 体系，搭载了AI大模型技能，支撑5G智能网联、四个区域的智能语音辨认、以及带有丰厚操控功用的手机长途操作，比较之前的车机体系能说是质的腾跃。

  尽管仍连续了老款的Mobileye供货商计划，内置Orin X智驾芯片，算力是48TOPS，但新增了一颗激光雷达以及前后4颗角毫米波雷达，新增“指尖泊车”功用。一起，高速NZP辅佐驾驭功用新旧车型开城同步。

  并且为了安慰老车主，又祭出了一手“杀招”。安聪明宣告，所有极氪001前史版型车主和3月31日（含）前购买全新极氪001的用户，均可免费取得价值3.5万元的ZAD彻底智能驾驭辅佐体系终身功用体会。

  这次晋级之后，极氪被打上了一个听劝的标签。在全新极氪 001 上听取了不少用户的主张，给方向盘也加上了实体按键。

  2021年，彼时雷总为了造车，四处在各车企调研，调研目标包含吉祥，而吉祥也友善地向小米敞开大门，忘我无设防地敞开沟通观赏，包含和吉祥轿车研究院深度沟通和座谈。

  但万万没想到，一次拜访，雷军就挖走了吉祥研究院的魂灵人物胡峥楠，由于竞业协议的原因，胡峥楠并没有直接入职小米轿车，而是入职的顺位本钱，担任了小米轿车的高级顾问。

  有意思的是，整场发布会期间，极氪官方直播间谈论区呈现与小米轿车相关的言辞适当高频；发布会现场也有不少观众高喊“让雷军学学”。

  从吉祥近期发布的车型矩阵中就清楚明了，外表上云淡风轻，实则是在等候一雪前耻，前有极氪007这款产品压阵，后有银河E8，现在更是要祭出改款极氪001，直接覆盖了17万-30万元价格的规模，对小米SU7进行了全方位阻拦。

  但毫无疑问的是，极氪001的高配贱价的打法，让小米轿车怎么定价变得更尴尬。

  究竟一个适宜的价格，装备高了没赢利，装备低了没商场，还没出牌的小米SU7开端难受了。