，它最终一架A320客机于本年六月份由天空吴哥接手租借。而2021年退租的四架A320回到国内后，有3架现已加入了龙江航空的部队。

  JC柬埔寨由云南景成集团兴办，总部在瑞丽市，瑞丽航空开始也是它的。该公司主体事务是房地产、旅行、冶金和金融等，但十分喜欢民航，还具有过德宏公务机和景成直升机公司等，好像想把民航当作一个首要板块来做。

  JC柬埔寨航空兴办于2017年，首要飞香港、澳门、台北、曼谷、成都和昆明等地。它是廉价航空，机票价格不贵。但东南亚商场廉价航空许多，竞赛比较剧烈。2020年疫情袭来，以游客为主的柬埔寨民航业所以一蹶不振。

  柬埔寨是我国资金“出海”的大本营，载旗的吴哥航空死后有河南国资布景。柬埔寨从前第二大公司“澜湄航空”也是由我国民营企业家兴办的；此外金界集团出资了“百善航空”；太子集团出资了“柬埔寨航空（英文名Cambodia Airways）”，十分热烈。

  柬埔寨也是我国国产飞机走向海外的前哨。在印尼翎亚引入ARJ21-700的十年前，2014年中航工业就与柬埔寨合资建立过“巴戎航空”，力推新舟60支线客机。惋惜流年不利，在投入巨资之后，2018年巴戎航空仍是停摆了。

  现在经历过疫情洗礼后，中国民资在柬埔寨兴办的公司也令人忧虑。飞翔记载显现百善航空的两架A320好像现已停场，澜湄航空也只剩下了一架A320，只要柬埔寨航空还比较正常。

  但柬埔寨航空面对的对手是韩国人，据称由韩国资金具有的“天空吴哥”航空公司在2023年大发展，一口气引入了5架A320，机队规划直接追平了柬埔寨航空——真令人头疼！