借助内河航运优势，河南省周口市打造水陆集疏运枢纽，培育临港产业集群。随着江淮运河新航线开通，当地将继续完善综合交通体系，争取成为带动豫东南地区高水平发展的新增长极。

  从河南省郑州市驱车出发，一路向东南，行至周口市，忽闻水流声渐近，只见宽阔的水面上货船络绎不绝。

  原来，在周口市川汇区，沙河、颍河、贾鲁河三川交汇形成沙颍河，一路向东入淮河，进长江，通大海。近年来，周口抢抓发展的策略机遇，把临港经济作为转型发展的突破口，建港口、集物流、聚产业、兴港城，带动更多产业、更多要素向周口集聚。

  今年上半年，周口市港口货物吞吐量同比增长33.85%，占河南全省港口货运吞吐量的85.5%；累计完成集装箱吞吐量同比增长127%，临港开发区完成临港贸易额44.6亿元。

  来到周口港的龙头港口——周口中心港码头，装运货物的卡车往来穿梭，吊机悬挂着集装箱起起伏伏，一派繁忙景象。30多岁的货船主李帅整装待发，他的货船将装载2000吨粮食顺流而下，驶入长江，直达上海。李帅和记者说，这几年自己在沙颍河上运货，感觉河面越来越宽，水路慢慢的变好走，货物品种越来越丰富。“运出去的，多是河南的粮油、不锈钢、工业制成品等；运回来的，除了国内的工业原材料外，还有国外的铁矿石、大豆等。”

  历史上，周口因航运而兴，曾是西北与江南物资交流的重要枢纽。而后因黄河泛滥、改道和铁路兴起，航运逐渐式微。

  进入新世纪，沙颍河迎来转机。2009年6月，沙颍河周口以下河段实现常年通航，成为一条通江达海的“黄金水道”，随后被国家规划为高等级航道。2017年4月，周口中心港正式投入运营，已建成投运56个千吨级泊位，形成3500万吨以上的年货运周转能力。

  2021年2月，中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》将周口港列入全国36个内河主要港口。“我们抢抓机遇，全力打造东连长三角、西接内陆腹地的水陆集疏运枢纽。”周口市港航管理局副局长李涛介绍。

  “从周口中心港出发，现在有3条入海通道：一是向北经盐河到达连云港港，二是向东经通榆河到达大丰港，三是向南入长江到达太仓港、上海港。这些通道把中原腹地与长江经济带、淮河生态经济带、环渤海经济圈等连接了起来。”李涛说。

  目前国内10多个省份30多个品种的货物和10多个国家20多个品种的货物在周口中心港上岸；中西部6省份30多个品种的货物在周口中心港装船启运。不仅如此，周口中心港采取一单通关模式，仅今年上半年就新开通国内、国际集装箱航线条，实现箱通世界、货运全球。

  2020年8月，由于看中了周口中心港的区位优势，新加坡益海嘉里集团决定落户周口，创建现代食品产业园。“周口具有交通区位优势，公、铁、水运很方便快捷。工厂生产所需大豆要从国外进口，与公路相比，水运能节省30%的费用。”益海嘉里相关负责人说，周口还是小麦、玉米的主产区，就地取材也方便。目前，益海（周口）粮油全年生产总值达73亿元，实现利税1.7亿元。

  周口市市长吉建军介绍，周口临港开发区是以内河航运为依托的开发区，是国家级多式联运枢纽试点，正积极培育以装备制造、粮油加工、流通贸易为主导的新兴临港产业集群。

  目前，投资超200亿元的河南钢铁集团（周口基地）一期项目、投资145亿元的益海嘉里现代食品产业园中央厨房项目（一期）、投资30亿元的豫沪合作周口产业示范园（一期）、投资约30亿元的富士康科技工业园（一期）已经全部建成投产。

  近年来，周口坚持以港定城、以港定产，按照“一城一港、一县一特”规划，明确定位，错位发展。除了周口中心港，西华、商水、淮阳、项城、沈丘、鹿邑、太康、扶沟、郸城等9个港区，正合力打造“1+9”港口体系，推进“一县一特”专业码头建设。

  沈丘县位于周口东部。“按照‘一县一特’规划，沈丘港区刘集作业区主要服务于河南钢铁集团（周口基地）原料进厂、产成品出口。”李涛和记者说，目前沈丘港区已实现公、铁、水顺畅衔接，山西、内蒙古、陕西等地的煤炭通过沈丘港下水，转运到长江中下游，进而辐射长三角。

  来到刘集作业区码头，只见工人们正操作着抓料机，进行矿粉接卸作业，这批货的货主正是河南钢铁集团（周口基地）。“运进来的，主要是铁矿石等原材料；运走的，主要是本地生产的钢板产品。”基地负责人李发展介绍，和铁路运输等相比，水运方式每年可为企业减少2亿元物流成本；待智能码头建成后，水运而来的原材料还可以通过专用管道直接运往公司仓库，中间无需人力介入，进一步促进降本增效。

  与此同时，围绕生物基可降解材料发展的郸城港区、围绕食品加工发展的淮阳港区、围绕纺织服装发展的商水港区等也方兴未艾，正按照既定规划稳步建设推进。得益于临港经济的发展，周口市上半年进出口额达51.2亿元，同比增长10.9%。

  今年3月，沙颍河周口至河南省界航道提升工程正式获批。“工程完工后，航道的宽度将从50米拓宽到60米，达到通航3000吨级船舶的三级通航标准，沙颍河的通航能力将提升一倍。”李涛告诉记者。

  利好接连不断。8月16日，来自周口港的两艘满载126标箱货物的货船，顺利通过江淮运河安徽寿县东淝河船闸，驶往芜湖港，标志着周口至长江途经江淮运河的新航线正式开通使用。江淮运河通航后，形成与京杭运河平行的国内第二条南北水运大动脉，缩短了周口港进入长江中下游航线公里，为进入长江的周口港货船节省了航运时间和成本。

  自此，周口港将开通至芜湖港、合肥港、宁波港、武汉港等航线，逐步扩大辐射范围，全力打造淮河上游地区具有较大影响力的临港产业集群，争取成为带动豫东南地区高水平发展的新增长极。

  “推进5G港口新型基础设施建设，构建综合交通体系，打造进出口贸易重要平台……未来，周口仍需脚踏实地，真抓实干，把一张蓝图绘到底。”周口市委书记张建慧介绍。

  沿着沙颍河岸边前行，平坦干净的休闲栈道随着河道蜿蜒伸展，一眼望不到尽头。眼下，沙颍河城区段北岸的滨河公园基本建成，园内曲径通幽、绿意盎然，成为市民休闲健身的好去处。

  “周口发展临港经济，不仅要让群众的口袋越来越鼓，还要不断的提高获得感、幸福感，让人民群众共享城市建设发展的成果。”张建慧说。

  连日来，河南省封丘县农业农村部门强化农机、农技服务保障，委派农技人员分区、分片下乡开展夏播指导，让机械化作业大显威力，紧抓墒情好时机，高效助力农民夏播夏种生产。截至目前，全县共出动大中拖1381台，小拖11482台，播种机9485台，已播种秋季农作物90多万亩。…

  核心阅读 最近一段时间正是毕业季。为更好帮助高校毕业生顺利就业创业，各地各部门推动有关政策进企业、进校园、进基层。…

  人民日报社概况关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们

  人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用